Популярный сервис «ГдеБенз» сообщается, что самым доступным городом по количеству бензина является Екатеринбург — его можно найти на 66% заправок. На втором месте идет Москва — там топливо есть на 62% АЗС. А вот Петербург вылетел из топ-списка.
В этом лично убедился корреспондент «СтарХита», который попытался заправиться на нескольких АЗС около центра города — но на двух из них было либо дизельное топливо, а на двух очереди растянулись на несколько сотен метров. «Час уже стою, кажется, можно на работу уже не спешить», — сказал один из водителей, которому нужно было пропустить еще 10 машин около 9.30 утра на Свердловской набережной.
Большой резонанс вызвали слова дачника из Ленобласти (где власти официально признали топливый кризис), который хотел купить бензин в канистру для мотоблока и бензотримера, но ему не дали это сделать. На ситуацию отреагировал зампред комитета Госдумы по энергетике Владимир Плякин.
«Я же покупаю товар, какая разница, в какую тару я этот товар наливаю. А если я садовод или фермер, мне там что-то надо заправить: газонокосилку, еще что угодно. Сейчас ситуация на рынке все-таки, на мой взгляд, немножечко упрощается. Поэтому право покупателя заливать купленный бензин в любую тару надо поддержать, ну пускай куда угодно заливает», — сказал Плякин.
Его слова подтвердил петербургский Роспотребнадзор, который разъяснил, что отказ АЗС залить топливо в канистры нарушает права автомобилистов, водители могут обратиться в суд.
Также стало известно, что по поручению первого вице‑премьера РФ Дениса Мантурова власти должны усилить работу по ряду направлений: обеспечить дополнительную защиту НПЗ, предусмотреть их резервирование, а также добиться сокращения времени на восстановление заводов в случае проблем.
Ключевым элементом планируемых мер Мантуров назвал завершение разработки системы цифрового мониторинга топливного баланса. Такая система даст возможность отслеживать актуальные потребности регионов в топливе и гибко управлять распределением ресурсов — перенаправлять объемы туда, где это особенно необходимо.
В работе заседания подкомиссии, нацеленной на поддержание стабильной работы отдельных секторов экономики, участвовали также вице‑премьеры Александр Новак и Дмитрий Григоренко. Александр Новак подчеркнул, что уже больше года в структуре правительства есть спецштаб, отвечающий за стабильность топливообеспечения в регионах и отраслях. Его главные задачи — держать на контроле обстановку на рынке нефтепродуктов внутри страны, а также своевременно формировать и внедрять меры, позволяющие сохранять баланс и не допускать перебоев в поставках.
